Архив декабря, 2011

Диплом по АБТЦ-М

Цель дипломного проекта — оборудование однопутного участка железной дороги микропроцессорной автоблокировкой с тональными рельсовыми цепями, централизованным размещением аппаратуры и дублирующими каналами связи типа АБТЦ-М. В данном дипломном проекте разработаны и изложен принцип работы схем автоблокировки с тональными рельсовыми цепями (ТРЦ) без изолирующих стыков с централизованным размещением аппаратуры на прилегающих к перегону станциях. Применительно к однопутному участку [...]

Читать запись полностью

И-234−95 Переездной шлагбаум с двигателем переменного тока ПАШ-1

Размещено в рубрике Типовые материалы

Скачать И-234−95

Читать запись полностью

НТП СЦБ/МПС-99

Размещено в рубрике Инструкции, СКАЧАТЬ

Нормы технологического проектирования применяются при проектировании объектов устройств сигнализации, централизации и блокировки на железных дорогах и подъездных путях Российской Федерации с колеёй 1520 мм. НТП СЦБ/МПС-99 не применяются для проектирования устройств СЦБ на линиях со скоростями более 140 км/ч. Скачать НТП СЦБ/МПС-99

Читать запись полностью

Переездной шлагбаум ПАШ-1

Размещено в рубрике Переезды

Переездной шлагбаум ПАШ-1 Переездной шлагбаум с двигателем переменного (постоянного) тока ПАШ-1 является составной частью комплекса устройств для ограждения железных дорог в местах их пересечения в одном уровне с автомобильными, пешеходными, а в некоторых случаях и городскими транспортными коммуникациями и предназначен для предупреждения въезда транспортных средств на железнодорожный путь. Область применения ПАШ-1 — в системе устройств ограждения [...]

Читать запись полностью